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四(si)不(bu)像翻斗自(zi)卸(xie)車的(de)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統轉(zhuan)(zhuan)向軸(zhou)的(de)調整，是通過(guo)改變轉(zhuan)(zhuan)向橫(heng)拉(la)(la)桿(gan)的(de)長度來實(shi)現的(de)。橫(heng)拉(la)(la)桿(gan)伸長，前束(shu)值增大；橫(heng)拉(la)(la)桿(gan)縮短，前束(shu)值減小。首先(xian)四(si)不(bu)像翻斗自(zi)卸(xie)車轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統轉(zhuan)(zhuan)向軸(zhou)的(de)調整方(fang)法

及時(shi)清(qing)(qing)洗改裝(zhuang)四不像工(gong)程車上的泥(ni)土、雜草(cao)，卸下(xia)(xia)排氣管(guan)，清(qing)(qing)洗里面的污水泥(ni)沙；清(qing)(qing)洗空氣濾(lv)清(qing)(qing)器，先用柴油清(qing)(qing)洗濾(lv)芯，再用機(ji)(ji)油浸潤，待多余(yu)機(ji)(ji)油從濾(lv)網上滴盡后(hou)再組裝(zhuang)。卸下(xia)(xia)氣缸蓋

四不像車作(zuo)(zuo)(zuo)業時禁(jin)止(zhi)任何人上、下挖掘(jue)機(ji)(ji)和傳遞(di)物(wu)品，不準邊作(zuo)(zuo)(zuo)業邊保養；不要隨意調整(zheng)發動機(ji)(ji)以及液壓系統、電控系統；要注意選擇和創造合理的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業面，嚴(yan)禁(jin)掏(tao)洞挖掘(jue)

礦用(yong)車(che)由中(zhong)國一拖集(ji)團生產，屬非(fei)公路用(yong)車(che)，主(zhu)要用(yong)于礦山，工(gong)程(cheng)方面(mian)，比一般載重車(che)更(geng)(geng)耐用(yong)，載重也更(geng)(geng)多。從結構上看，礦用(yong)汽車(che)和(he)普通自(zi)卸卡車(che)好(hao)像(xiang)沒有太大的區(qu)別，好(hao)像(xiang)只是“大”了一些(xie)

礦用(yong)四不(bu)(bu)像(xiang)車的(de)輪胎(tai)使(shi)(shi)用(yong)注意事項，現在(zai)很多的(de)工程都會使(shi)(shi)用(yong)礦用(yong)四不(bu)(bu)像(xiang)車的(de)，對于(yu)礦用(yong)四不(bu)(bu)像(xiang)車的(de)使(shi)(shi)用(yong)要怎樣去保養和(he)使(shi)(shi)用(yong)呢？很多的(de)朋友關注的(de)就(jiu)是輪胎(tai)的(de)問(wen)題

一些用(yong)戶朋友在(zai)購買到礦用(yong)四(si)不(bu)像車后，就(jiu)讓其進入了(le)工(gong)作狀態，這樣會導(dao)致了(le)該礦用(yong)四(si)不(bu)像車的(de)(de)性能和(he)各(ge)地(di)配件(jian)的(de)(de)壽命有(you)了(le)很大的(de)(de)降下，并且出(chu)現了(le)柴油機故障頻出(chu)的(de)(de)情況