四不像車轉向(xiang)系統(tong)轉向(xiang)軸的調整方法

四不像翻斗自卸(xie)車的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)的(de)調(diao)整(zheng)，是通過(guo)改變轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)的(de)長度(du)來(lai)實現(xian)的(de)。橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)伸長，前束值增(zeng)大；橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)縮短，前束值減(jian)小。首先四不像翻斗自卸(xie)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)的(de)調(diao)整(zheng)方法(fa)：旋松轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)兩(liang)端(duan)接頭的(de)鎖(suo)緊螺栓(shuan)。為了(le)看清(qing)橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)轉(zhuan)動的(de)圈數，建議(yi)用粉筆在橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)及接頭上做一個(ge)記號，轉(zhuan)動橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)，使其伸長或縮短，調(diao)整(zheng)合適后，擰緊橫(heng)拉(la)(la)(la)桿(gan)兩(liang)端(duan)接頭的(de)鎖(suo)緊螺栓(shuan)。

四(si)不(bu)像(xiang)翻(fan)斗自卸車(che)轉向系統的檢查方法：

在四(si)不像翻斗自卸車轉向輪(lun)(lun)懸(xuan)空的(de)情況下，轉動轉向輪(lun)(lun)，測(ce)量兩轉向輪(lun)(lun)比較前端(duan)之(zhi)間(jian)的(de)距離及后端(duan)之(zhi)間(jian)的(de)距離，兩者之(zhi)差就是前束(shu)值。這種測(ce)量方法(fa)誤差較大，因為轉向節與主銷之(zhi)間(jian)、輪(lun)(lun)轂軸承與轉向節之(zhi)間(jian)都存在著(zhu)間(jian)隙，因此轉向輪(lun)(lun)懸(xuan)空狀態與著(zhu)地(di)承載時的(de)狀態并不相同(tong)。

用四不像翻斗自卸車(che)指針式前(qian)(qian)束尺測(ce)量(liang)(liang)(liang)，由于前(qian)(qian)束尺較長，兩(liang)(liang)(liang)測(ce)量(liang)(liang)(liang)腳有彈性再加上兩(liang)(liang)(liang)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)胎側的(de)厚度(du)有差異，因而也影響測(ce)量(liang)(liang)(liang)的(de)準確性。采用平地推車(che)法測(ce)量(liang)(liang)(liang)，將車(che)停在平坦的(de)地面(mian)上，在兩(liang)(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎后(hou)面(mian)高度(du)的(de)1/2處(chu)(chu)分別做上標(biao)記，測(ce)量(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)標(biao)記之(zhi)間(jian)的(de)距離，然(ran)后(hou)推動(dong)車(che)前(qian)(qian)進，使兩(liang)(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)180度(du)，即把(ba)標(biao)記轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)到兩(liang)(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎前(qian)(qian)面(mian)高度(du)的(de)1/2處(chu)(chu)，再測(ce)量(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)標(biao)記之(zhi)間(jian)的(de)距離。